精密钢管规格齐全

无缝管的生产方法很多。根据交货要求，可用热轧(约占80～90％)或冷轧、同城冷拔（约占10～20％）方法生产。热轧管用的坯料有圆形、当地方形或多边形的锭、本地轧坯或连铸管坯，管坯质量对管材质量有直接的影响。热轧管有三个基本工序：①在穿孔机上将锭或坯穿成空心厚壁毛管；②在延伸机上将毛管轧薄，延伸成为接近成品壁厚的荒管；③在精轧机上轧制成所要求的成品管。轧管机组系列以生产钢管的外径来表示（见轧机）。无缝钢管生产方法见表1，括号中数字为创制年代。无缝钢管生产有近100年的历史。德国人曼尼斯曼兄弟于1885年首先发明二辊斜轧穿孔机，1891年又发明周期轧管机,1903年瑞士人施蒂费尔（R.C.Stiefel）发明自动轧管机（也称顶头式轧管机），以后又出现了连续式轧管机和顶管机等各种延伸机，开始形成近代无缝钢管工业。20世纪30年代由于采用了三辊轧管机、当地挤压机、同城周期式冷轧管机，改善了钢管的品种质量。60年代由于连轧管机的改进，三辊穿孔机的出现，特别是应用张力减径机和连铸坯的成功，提高了生产效率，增强了无缝管与焊管竞争的能力。70年代无缝管与焊管正并驾齐驱，世界钢管产量以每年 5％以上的速度递增。中国1953年后重视发展无缝钢管工业，已初步形成轧制各种大、当地中、小型管材的生产体系。铜管一般也采用锭坯斜轧穿孔、附近轧管机轧制、盘管拉伸工艺。

无缝管的应用领域无缝管由于其优异的性能和广泛的应用领域，成为工业制造中不可或缺的重要材料。机械制造冷拔或冷轧精密无缝钢管用于制造机械结构和液压设备，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率和产品质量。无缝钢管用于制造汽车、同城拖拉机、当地航空等高精度结构钢管，提高机械的稳定性和性。地质钻探地质钻探用无缝钢管是地质部门进行岩心钻探的重要工具，包括钻杆、当地钻铤、本地岩心管等。无缝钢管具有高强度和耐腐蚀性，能够满足地质钻探的复杂环境。船舶制造船舶用碳钢无缝钢管用于制造船舶的耐压管系、锅炉及过热器，确保船舶的运行。无缝钢管能够承受高压和高温环境，保证船舶的稳定性和性。锅炉制造低中压锅炉和高压锅炉用无缝管用于制造锅炉的过热蒸汽管、同城沸水管等，承受高温高压环境。无缝管具有优异的耐高温和高压性能，保证锅炉的运行。石油化工石油钻探管和石油裂化用无缝管用于石油钻探和精密厂的炉管、同城热交换器，承受高压和腐蚀性环境。无缝钢管具有优异的耐腐蚀和耐高压性能，保证石油钻探和化工生产的运行。流体输送流体输送用无缝钢管广泛用于输送水、附近油、气等流体，确保流体的输送。无缝钢管具有优异的流体输送性能，保证流体的、本地稳定和输送。

一般的无缝管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝管的壁厚一般比热轧无缝管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、附近连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、同城冷轧或冷拨制成。