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柴油发电机为什么要定期保养维护 柴油发电机组均为市电故障停电后的应急备用电源的提供者,绝大多数时间机组处于待机备用状态,一旦停电,就要求机组“急时启动,急时供电”否则备用机组将失去意义,如何才能达到此目的?实践证明:加强日常维护保养是经济有效的方法,因为机组长斯处于静态,机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化,从而将机组“停坏”。 1、 机组起动电瓶故障 电瓶长时间无人维护,电解液水分挥发后得不到及时补充,没有配置起动电瓶充电器,电瓶长时间自然放电后电量降低,或所使用的充电器需要人工定期进行均充浮充倒换,由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求,解决此问题除了配置高品质充电器外,必要的检测维护是必须的。 2、 水进入柴油机 由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象,结成水珠挂附在油箱内壁,流入柴油,致使柴油含水量超标,这样的柴油进入发动机高压油泵,会锈蚀精密耦合件-----柱塞,严重的会损坏机组,定期维护即有效可避免。 3、 机油的保持期(二年) 发动机的机油是机械润滑作用,而机油也有一定的保持期,长时间存放,机油的物理化学性能会发生变化,造成机组工作时润滑状况恶化,容易引发机组零件损坏,所以润滑油要定期更换。 4、 三滤的更换周期(柴滤、机滤、空滤、水滤) 滤器是起到对柴油、机油或水过滤作用的,以防杂质进入机体内,而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在,所以在机组运行过程中,过滤器就起到了重要作用,但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降,沉积过多,油路将无法畅通,这样油机带载运行时将会因油无法供给而休克(如同人缺氧),所以正常发电机组在使用过程中,我们建议: 、常用机组每500 小时更换三滤;第二、备用机组每二年更换三滤; 5、 冷却系统 水泵、水箱及输水管道长时间未作清洗,使水循环不畅,冷却效果下降,水管接头是否良好、水箱、水道是否有漏水等,如果冷却系统有故障,导致的后果有: 、冷却效果不好而使机组内水温过高而停机,威尔信机组常见;第二、水箱漏水而使水箱内水位下降,机组也会无法正常工作(为防止在冬季使用发电机时,水管冻结,我们建议 在冷却系统中安装水加热器)。 6、 润滑系统、密封件 由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后产生的铁屑,这些不仅降低了它的润滑效果,还加速了零件的损伤,同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用,另外油封本身也随时而老化使其密封效果下降。 7、 燃油、配气系统 发动机功率的输出主要是燃油在缸内燃烧做功而燃油是通过喷油嘴喷出,这就使燃烧后的积炭沉积于喷油嘴,随沉积量的增加喷油嘴喷油量将受到一定影响,导致喷油嘴点火提前角时间不准,发动机各缸喷油量也就不均匀,工作状态也就不平稳,所以定期对燃油系统的清洗,过滤部件的更换其供油畅通,对配气系统的调正使其点火均匀。 8、 机组的控制部分 油机的控制部分也是机组维护保养的重要部分,机组使用过长,线路接头松动,AVR模块工作是否正常




静音式柴油发电机组日常的维护及保养 静音式柴油发电机组是在工作时降低分贝的,所以对于静音发电机组的维护及保养是非常重要的。静音型柴油发电机是一种独立的发电设备,主要是在停电时提供应急电源。事实上,一般的发电机组绝大部分时间处于停机备用状态,实际投入使用的机会比较少,平时多以试机为主,缺乏较完善的检测、维修手段,但这种应急备用电源是不可缺少的。 如何做到发电机在平时使用较少的情况下,应急时能及时供电,运行可靠,停电结束后又能立即停机呢? 下面由柴油内蒙古乌海发电机出租厂家内蒙古乌海维曼机电为大家介绍静音柴油发电机组的一般维护保养的方法:   ,电池组的检查。由于备用的静音柴油发电机组不是经常投入使用,发电机是否能正常启动,关键在于电池的维护保养。如电池组出现了问题,比较常见的情况是:有电压无电流,这时可以听到启动电机内电磁阀吸合的声音,但带不动连轴。电池组出现问题导致无法停机原因有三: 1.在试机时采用停止为电池充电的方式,会导致电池电量不足。 2.采用.机械油泵由皮带传动,额定转速下的泵油量很大,然而电池组供电不足,导致停机时截流阀里的弹簧片由于电磁阀吸力不够而不能封死从四个出油孔喷出的燃油,造成不能停机。 3.国产电池通常寿命为两年,没有定期更换。   第二,启动电磁阀的检查。柴油发电机组在运行时,人们总结出“一看、二听、三摸、四嗅”的一套检查方法。启动时的听,是一个很重要的步骤。以美国原装康明斯发电机为例,只需按下启动按钮,三秒钟之后,即可启动。在这三秒钟之内可听到两个“咔嗒”声。一旦听不到第二声响,就要检查启动电磁阀是否正常工作,若电磁线圈烧断,发电机当然就不能启动。     第三,柴油、润滑油的检查。因为柴油发电机组长期处于静态,机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化,从而将机组“放”坏。为此应注意油的问题。为了消防,通常都把柴油油箱放在一个密闭的房间内,由于大气中水气因温度的变化而发生冷凝现象,结成水珠挂附在油箱内壁,流入柴油中,致使柴油含水量超标,这样的柴油进入柴油机高压油泵,会锈蚀精密耦合件———柱塞,严重损坏机组。发电机润滑油是有保存期的,长时间存放,润滑油的物理化学性能会发生变化,造成机组工作时润滑状态恶化,容易引起发电机机件损坏。




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柴油发动机空载时冒黑烟的故障原因 一、故障原因: 1、空气弗列加滤清器发生堵塞,造成柴油发电机进气量不足; 2、柴油发电机进、排气管道不畅通或进、排气背压过高; 3、燃油泄油阀或油箱通气孔堵塞; 4、油品质量达不到要求;涡轮增压器出故障; 5、其他故障。 二、 处理方法: 1、更换电磁阀(包括涡轮增压器的) 检查涡轮增压器是否转动正常,再检查轴承有无污物,必要时予以修理。柴油品质不好会导致喷油嘴堵塞、磨损等,致使供油不准确,更换电磁阀能解决这个问题。 2、更换空气弗列加滤清器 拆出空气弗列加滤清器进行检查,清理或更换空气弗列加滤清器滤芯,确保进气通畅。 这是为常见的问题,因为空气中的灰尘及颗粒物过多使得弗列加滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物,增加了进气阻力,导致供气不足。 建议空气污染严重地区(尤其是空气悬浮颗粒物较多的地区)500小时清洁一次,空气良好的地区1000小时清洁一次。 3、更换损坏部件 检查柴油发电机进、排气管道,确保柴油发电机进、排气管道保持畅通。长时间的运行会导致部件的磨损,影响供油供气。因为此类故障出现比较分散,需要厂家检测才能确认故障根源。 4、清洗油路 拆下管道并清洗供回油管道,如有必要应更换供、回油管道及油箱通气管。 积炭会阻碍油路,并导致供油不畅。这是之前文章反映中出现过的问题,并有用户反映清洗油路后冒黑烟问题大大缓解。 建议柴油品质不佳地区可以采纳尝试这个解决办法,避免有时候被厂家忽悠。不过先试用柴油添加剂。 5、添加柴油添加剂 检查油品质量,确保油品的质量达到要求。 加两次就可以有效清洗油路,减少积炭。不过不需要每次都加,除非你是卖添加剂的。该解决办法仅针对柴油品质导致油路不畅的情况,如果添加剂没有改善冒黑烟状况,就需要去厂家检查了。 柴油发电机尾气净化器等类似的尾气处理装置故障及维护不在讨论范围,因为该环节只是掩盖了冒黑烟的表象,甚至会使得用户在不了解车况的情况下带病上路,发生更多更严重的故障。 6、更换燃油弗列加滤清器 也是柴油品质导致的,柴油中灰度和水份必须先滤清才能进入气缸,如果燃油弗列加滤清器不达标,使用时间超过规定或因质量问题发生破损等,都会造成颗粒和水份随柴油一起进入发动机燃烧,并损坏燃油系统,特别是共轨系统,使得高压无法建立,喷射雾化不充分,都会造成冒黑烟现象 如果排除上述故障后柴油发电机排烟烟度仍然超标,请联系发电机厂家进行处理。




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