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塞内加尔矿业公司(SOMISEN)负责人Ousmane Cissé近期表示,塞内加尔正在与一个未透露名称的合作伙伴进行谈判,该合作伙伴旨在投资塞内加尔铁路运输以支持其铁矿石开采。
自2003年以来,历届塞内加尔政府均曾承诺对从达喀尔至巴马科的铁路进行大修,但由于缺乏投资,这条线路在2018年停运。塞内加尔总统Macky Sall于2020年1月许诺将对该铁路进行现代化改造。
塞内加尔的铁矿石,磷酸盐和黄金储量的开发因地区偏远,并缺乏基础设施而受到阻碍。该国拥有丰富的磷酸盐,铁矿石,矿物砂,金和铀矿床,然而采掘业在政府收入中所占比例不到6%,扩大铁路网络将有助于促进塞内加尔的经济。被动炉排
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山西长治被动炉排中国中铁一局物资工贸有限公司、华北地区物资采购供应中心经理秦涛表示,年前企业中标了一些大项目,但是在疫情影响下,老项目的施工进度明显滞后,工期拉长,将导致后期新项目实际落地时间难以确定。并且由于河北地区疫情严重,人员限制外出,导致外出揽活也受限。中铁物贸集团北京有限公司物供中心主任施波表示,而公司项目量方面,随着地铁、交通枢纽和房建等工程的步入尾声,今年北京整体的重大项目开工量相对较少,因此公司的项目量没有出现大幅增长,与去年基本持平。中国交通物资有限公司市场开发部相关负责人表示,公司在GDP增长5.5%的目标下,将今年的项目投资金额增长量制定在6.5%。公司原定一季度“开门红”,实现3.5%的增速,但受疫情影响完成情况可能不太好。不排除下半年增速加快,但整体增量不会太大。北京市政建设集团工程管理部郑幸禹表示,此外,今年公司的整体项目量基本与去年持平,因为今年北京地区的重大项目开工量没有大幅增加,所以公司的项目量也难以出现大幅增长。