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　　下游高库存、低日耗窘境了港货，目前北方港锚地船舶数量及已手续船舶数量均下探至低位水平。市场货源稀缺依旧，运力需求持续疲软，沿海煤炭运输供需失衡仍无缓解之势。1-4月，全国发电设备累计平均利小时为1389小时，同比减少36小时。 　　其中，水电设备平均利小时为809小时，减少19小时；火电设备平均利小时为1620小时，减少3小时。5月即将过去，失去了大秦线检修和补库存这两个利好因素，沿海钢管市场逐渐向供大于求方向转化，煤炭供呈现宽松化，进港煤车增多；而下游方面，沿海地区水电运行良好，电厂对部分机组检修，日耗明显减少。 　　北方发煤港库存呈现恢复性上涨，南方电厂和接卸港存煤也处于高位，沿海煤炭市场疲软态势浓厚，预计在煤炭需求淡季沿海煤炭运费还有下降空间。中国市场有参与者表示想要囤一些货，因为参与者询价开始增多，全球行业主要在参加海外会议，传统情况下会结束，参与者回国后，钴市场价格有所微幅上涨，认为在短期内需求有可能会推动价格上涨。 　　大商所昨日盘后公布数据显示，塑料主力合约1409持仓前席位为中信新际、永安和浙商。其中，以中信新际为首前20主力多头席位较前一交易日增持5693手多单，以永安为首前20主力空头席位较前一交易日增持4071手空单。

　　对于精密无缝钢管行业全行业报亏,钢铁分析师朱凌云认为,上市钢企年报脸色难看,主要是因为2011年铁矿石、煤炭等重要燃料价格持续上涨,推高了钢企生产成本;另一方面,房地产业调控,高铁业降速,直接影响了钢铁产品。 　　精密钢管材料价格上涨幅度较大，“本钱面”获得支撑，再加上螺纹钢保持强势，一定程度上提振了现货市场决心信念。近一周在邻近周末之时，建筑大厚壁管已渐入盘整状态。但是，连续拉涨仍是让大厚壁钢管需求疲态显现来。 　　轻言市场泛起“拐点”，肯定为时太早。但是，跟着钢价连续拉涨，需求显疲态，商家观望心态加重，市场也承压回调。商家反映，在钢价连续快速拉涨之后，钢材市场需求显著跟进不足，商家“涨价热情”在减弱。 　　据分析，在建筑大厚壁管场上，价格涨势显著，北京、天津等北方地区吨价周涨幅在110-120元机构“我精密钢管”提供市场讲演，近一周，海内现货钢价综合指数涨势显著，报收1274点，一周上涨86%。本着信誉,薄利多则,以优质服务,灵活经营模式开拓市场;在广大新老客户大力协助支持下，聊城双恒精密钢管厂不断发展壮大，已成为山东较大。